Лада-Веста-21.рф Поговорим про автомобили с газобаллонным оборудованием. Некоторые автовладельцы спрашивают, нужно ли расходовать газ до самого конца, пока машина не переключится на бензин. Расскажу об этом подробнее.
Вырабатывать или нет
Да, это делать необходимо, особенно, если вы заправлялись на неизвестной и непонятной заправке. Ранее я общался с человеком, который занимался доставкой газовых баллонов с пропаном в частный сектор.
Многие помнят, как раньше возили баллоны на грузовой машине. Было выгодно работать на этих автомобилях, был всегда дополнительный заработок. В чем же вопрос?
Люди, которые пользовались бытовыми баллонами, знали, что когда газ заканчивается, то появляется пламя горит с копотью. От нее пачкалась домашняя посуда. Дальше пользоваться таким газом нет смысла, поэтому люди готовились получить свежий баллон.
К ним приезжала машина и меняла баллоны. Отдавала полные и забирала пустые. Но пустыми они не были. Почему? На дне скапливался газовый конденсат. Когда он горит, то создает копоть. Когда такие резервуары привозили на заправочную станцию, то должны были сливать этот конденсат и заполнять свежим газом.
Но многие этого не делали, а просто пополняли баллон и отдавали людям в пользование. Со временем газовый конденсат накапливался чуть ли не по половине емкости. Люди не понимали – купили полный баллон, израсходовали половину, но дальше пользоваться невозможно, идет копоть.
После этого многие стали приезжать на автомобильные газовые заправки, где меньше содержится смол. Но на любой газовой автозаправке есть газовый конденсат. В одних местах его больше, в других меньше.
Если не вырабатывать каждый раз до конца газ из автомобильного баллона, то газовый конденсат будет постепенно накапливаться. В итоге нужно будет его сливать и прочищать. Если вырабатывать газ полностью, то конденсата почти не останется, от тоже вырабатывается.
То есть, баллон остается практически чистым. Но, если мы будем, не вырабатывая до конца, постоянно дополнять, то со временем конденсата будет накапливаться много. Он негативно воздействует на редуктор, фильтр и остальное оборудование.
Возражения автовладельцев
Многие говорят, что по много лет не расходуют газ до конца, и у них не накапливается конденсат, баллон чистый. Могу сказать, что значит вы живете в том регионе, где на заправках качественное топливо.
Еще был вопрос про сравнение бытового и автомобильного баллона. В машине трубка забора газа идет со дна, а у бытового снимает паровую фазу. Да, так и есть. Проблема в том, что не во всех емкостях газовая трубка доходит до самого дна. Она может забирать топливо немного выше. В таких случаях и собирается конденсат.
Некоторые утверждают, что во время движения на автомобиле газ колышется и полностью вырабатывается. Тогда почему у других автомобилистов, которые вскрывали баллон, накапливался конденсат. Если у вас его нет, значит трубка доходит до дна, либо газ чистый.
Фильтры не всегда полностью очищают топливо, которое попадает в форсунки. Они залипают и приходят в негодность.
Надеюсь, что объяснил понятно. Если обзор оказался полезным, ставьте лайк, подпишитесь на канал. Напишите в комментариях, как на вашем автомобиле с ГБО обстоят дела с накоплением конденсата, чистили баллон или нет, и почему.
Спасибо!